Criza economică se agravează! Gigantul de anvelope Michelin își va muta producția de anvelope pentru camioane în străinătate și va închide TOATE fabricile din Germania! Marți, compania a anunțat această „decizie dificilă, dar inevitabilă”, care va afecta peste 1.500 de angajați. Un șoc. Iată ce a anunțat compania și ce înseamna aceasta pentru producție și lucrători.
Citiți și ► Aceste cauciucuri vor fi interzise de anul viitor: niciun şofer nu le mai poate folosi
Michelin își închide fabricile din Germania
Michelin a invocat costurile crescute ale energiei și concurența sporită din partea „anvelopelor ieftine din țările cu costuri reduse”, în special concurența ieftină din Asia, drept principalele motive pentru acest pas. Michelin a făcut, de asemenea, o judecată devastatoare cu privire la locațiile germane, deoarece acestea nu mai puteau exporta în mod eficient în alte regiuni.
Citiți și acest articol: > Peste 600.000 de locuri de muncă libere în acest domeniu: Salarii de peste 100.000 $ pe an
Aceasta înseamnă că costurile de producție în această țară sunt prea mari. Producția de anvelope noi pentru camioane și semifabricate în locațiile Karlsruhe, Trier și Homburg urmează să fie întreruptă până la sfârșitul anului 2025.
Citiți și ► Vești proaste pentru mii de angajați: Această fabrică se va închide
1.410 de angajați de la unitățile de producție din Karlsruhe și Trier (Renania-Palatinat), precum și cei de la producția de anvelope noi pentru camioane și produse semifabricate din Homburg (Saarland) au fost informați astăzi că locațiile afectate se vor închide treptat până la sfârșitul anului 2025. Michelin a spus acest lucru într-o declarație pentru presă, marți, 28 noiembrie. Centrul de contact cu clienții din Karlsruhe va fi, de asemenea, mutat în Polonia. Acest lucru afectează aproximativ 122 de angajați din Karlsruhe.
► Atenție șoferi, aceste anvelope vor fi interzise în Germania din 2024
Producerea anvelopelor pentru autoturisme continuă
Totuși, trebuie menționat că fabrica de anvelope auto din Bad Kreuznach și reșaparea anvelopelor pentru camioane din Homburg nu sunt afectate de închideri și își vor continua producția. Michelin intenționează ca producția actuală de anvelope pentru piața europeană să fie preluată de alte fabrici din Europa. Anvelopele pentru piețele din afara Europei ar trebui să fie fabricate din ce în ce mai mult în afara Europei.
„Această decizie inevitabilă a fost foarte dificilă pentru noi. Angajamentul angajaților noștri, progresul intern și investițiile făcute în ultimii ani în activitățile afectate nu mai pot compensa presiunea concurențială puternică”, spune Maria Röttger, președintele Michelin pentru Europa de Nord, citată de ka-news.de.
Sindicatul Uniunea Industrială Minieră, Chimică și Energetică (IGBCE) a criticat reducerile planificate de locuri de muncă ca fiind greșite și a acuzat Michelin că dorește pur și simplu să maximizeze profiturile renunțând la angajați foarte angajați și înalt calificați. Sindicatul a anunțat că nu va accepta pur și simplu reducerile de locuri de muncă.
Citiți și ► Compania germană auto declară faliment – după aproape 250 de ani de la înființare
Michelin în Karlsruhe din 1931
Producătorul francez de anvelope are o fabrică în Karlsruhe de peste 90 de ani – prima fabrică din Germania. Cel mai faimos lucru despre anvelopele Michelin este probabil figura lor publicitară: Michelin Man alb și dolofan este chipul mărcii din 1898.