Amenzi în Germania – Una dintre cele mai frecvente încălcări ale traficului rutier este viteza prea mare. Motivele pentru aceasta sunt diverse. Programările urgente, limitele de viteză ratate sau pur și simplu nepăsarea pot duce la depășirea limitei de viteză de către șoferi. Dacă aţi fost prinşi pentru că aţi condus prea repede, aveţi inevitabil întrebări îngrijorătoare cu privire la cât de mare va fi amenda, cu câte puncte Flensburg veți fi penalizat și dacă va exista o interdicție de conducere. Vă spunem în continuare ce amenzi pentru viteză riscaţi în Germania în 2023. (Continuați să citiți după fotografie)
Citiți și ►Atenție, șoferi! Aceste anvelope vor fi interzise în Germania din 2024
Amenzi pentru viteză în Germania: în afara localităţii
Bine de ştiut: O interdicție de conducere este de obicei impusă numai dacă două încălcări ale vitezei de 26 km/h sau mai mult sunt comise în decurs de 12 luni („încălcare persistentă a obligației”).
Citiți și ► ”Limitări imediate de viteză pe autostrăzile germane!” Urmează schimbări importante pentru șoferi
Amenzi pentru viteză în Germaniacîn 2023: în localitate
Amenzi pentru viteză în Germania. Informaţii generale
Pentru încălcări în afara intravilanului, din viteza măsurată se va deduce o toleranță de 3%, iar pentru viteze sub 100 km/h se va deduce 3 km/h. Amenzile sunt determinate pentru viteze după deducerea toleranței. În cazul abaterilor în intravilan se va scădea din viteza măsurată o toleranţă de 3 km/h.
Foarte important: Încălcările în situații speciale de trafic, în special cele care pun în pericol alți utilizatori ai drumului , pot duce la pedepse semnificativ mai mari, până la și inclusiv urmărirea penală.
Aflați mai multe despre acest subiect ► Amenzi în Germania.
Citiți și ► Evitați să parcați aici. Sancțiuni grave pentru nerespectarea noului semn!
Cazuri speciale
În principiu, sancțiunile pentru încălcarea vitezei sunt reglementate clar în catalogul de amenzi al Ministerului Federal al Transporturilor și Infrastructurii. Există însă numeroase cazuri speciale în care nu doar amenzi, puncte sau interdicții de conducere amenință, ci chiar și procedurile penale și retragerea permisului de conducere.
Viteza maximă pe drumurile din Germania
Viteza recomandată pe autostrăzi este de 130 km/h. Aceasta nu este o limită de viteză, ci o recomandare de viteză maximă. Cu toate acestea, potrivit ADAC, puțin peste 60% din autostrăzi nu sunt restricționate la viteză. Peste un sfert au limite de viteză permanente, altele 11% sunt limitate temporar sau din cauza lucrărilor de drumuri. Toate limitele de viteză se aplică de la primul semn de limitare a circulației.
► Dacă ai peste 50 de ani, trebuie să schimbi permisul de conducere. Devine invalid pentru această categorie
Pe toate celelalte drumuri (cu excepția autostrăzilor) în afara zonelor urbane se aplică o viteză maximă de 100 km/h. Cu toate acestea, limitele de viteză sunt mai mici pe multe drumuri. În plus, există numeroase situații specifice traficului în care depășirea vitezei se pedepsește cu pedepse mai mari. În condiții de vizibilitate sau vreme slabă, în apropierea locurilor periculoase precum treceri de pietoni sau intersecții, treceri la nivel, ieșiri de pe șantier sau în condiții nefavorabile ale drumului, se aplică adesea o amendă majorată, care este de cel puțin 100 de euro și un punct suplimentar în registrul aptitudinilor de conducere. Limita generală de viteză în zonele urbane este de 50 km/h. În plus, multe orașe iau măsuri pentru a reduce viteza pe străzi de la 50 la 30 de kilometri pe oră.
Tendința către limitele de viteză este în creștere în Germania
Germania este una dintre puținele țări din lume care are autostrăzi fără limite de viteză. Însă, tendința către limitele de viteză este în creștere. În 1984 doar 15,5% din autostrazi aveau limite de viteză. În ultimii 5 ani, s-au înregistrat între două și jumătate și trei milioane de abateri de viteză. Adică, 7.500 de încălcări pe zi. Aproape nouă milioane de șoferi au puncte în „dosarul infractorului rutier”. Conform evaluărilor anuale ale ADAC, viteza excesivă este de departe cauza numărul 1 a accidentelor, atât în mediul urban, cât și în cel rural.