Producătorul auto german legendar a depus cererea de faliment la tribunalul districtual din Saarbrücken, punând capăt unei activități de peste 40 de ani. Marca, una dintre cele mai exclusiviste din industria auto germană, este cunoscută pentru producția artizanală de mașini sport rare, precum legendarul Imperator 108i și iconicul Commendatore 112i.
Sfârșitul unei ere: a fost inițiată procedura de insolvență
Anunțul procedurii de faliment, deja oficial inițiată, marchează închiderea definitivă a uneia dintre cele mai iconice mărci din industria auto germană. Sfârșitul Isdera reprezintă o altă lovitură pentru Germania industrială a trecutului, care vede cum dispare unul dintre simbolurile sale de inovație și design.
În ultimii ani, Isdera a încercat o relansare prin producția de mașini electrice și colaborarea cu parteneri chinezi, dar proiectele nu au reușit să obțină succes pe piață.
Citiți și: Rețeaua germană de bricolaj și grădinărit închide magazinele și concediază angajații
Producătorul auto german legendar a depus cererea de faliment – De la legendă la criză: moștenirea Isdera
Fondată în 1982 de Eberhard Schulz, Isdera a fost timp de decenii un punct de referință pentru pasionații de mașini sport artizanale, datorită alegerilor tehnice originale și designului neconvențional. Printre caracteristicile distinctive ale modelelor sale: uși de tip aripi de pescăruș, oglinzi periscopice și motoare modificate de origine Mercedes-Benz și Porsche.
Fiecare mașină era realizată la comandă pentru client, cu un proces de achiziție care necesita un contact direct cu conducerea. Volumul de producție extrem de limitat a contribuit la transformarea Isdera în obiecte de colecție veritabile.
Modele iconice: Imperator 108i și Commendatore 112i
Producătorul auto german legendar a depus cererea de faliment – Dintre cele mai faimoase modele se remarcă Imperator 108i, inspirat de Mercedes CW311, și Commendatore 112i, prezentat în 1993: un supercar futurist echipat cu un motor V12 Mercedes-Benz de 620 de cai putere. Din acesta din urmă a fost produs un singur exemplar, vândut în 2021 la licitație pentru 1,2 milioane de euro.
Prețurile mașinilor Isdera, chiar și la vremea producției, oscilau între 100.000 și 400.000 de euro, în funcție de personalizările solicitate.
Încercarea de relansare eșuată cu Sinfonia Automotive
În 2016, compania a fost achiziționată de Sinfonia Automotive AG, care a inițiat o colaborare cu investitori chinezi în încercarea de a relansa brandul. Astfel a luat naștere Commendatore GT, un model sportiv electric inspirat de proiectele anterioare ale companiei.
În ciuda unui centru de dezvoltare în China și a strategiilor de piață ambițioase, noul curs nu a reușit să trezească interesul publicului. Marca a alunecat treptat în umbră, până la colapsul economic culminat cu cererea de faliment.
Producătorul auto german legendar a depus cererea de faliment – Un mit care supraviețuiește în rândul colecționarilor
Chiar dacă Isdera AG își închide porțile, moștenirea sa continuă să trăiască în puținele și prețioasele modele rămase. Mașini unice, dorite de colecționarii din întreaga lume, care reprezintă o mărturie irepetabilă a unui mod artizanal și vizionar de a face automobile. Un simbol al geniului german care, în ciuda numeroaselor dificultăți, a lăsat o amprentă de neșters în istoria industriei auto.