Pe autostrăzile din Germania apar noi dispozitive de control: așa-numitele Monocam, camere capabile să identifice șoferii care folosesc telefonul mobil la volan. Primele astfel de sisteme au fost instalate deja pe A61 în Renania-Palatinat, iar în viitor ar putea ajunge și în Renania de Nord-Westfalia (NRW).
Un purtător de cuvânt al Ministerului de Interne din NRW a confirmat pentru presa germană că există un „schimb permanent de experiență cu poliția din Renania-Palatinat” și că autoritățile analizează constant tehnologiile noi care pot crește siguranța rutieră.
Cum funcționează camerele Monocam
După o perioadă de testare, camerele sunt folosite oficial din iulie 2025 la două puncte: pe A60, lângă Ingelheim, spre Mainz, și pe A61, lângă Gundheim, spre Koblenz și Köln. Tehnologia detectează dacă șoferii țin un smartphone în mână sau îl folosesc activ la volan.
Ministerul de Interne din NRW consideră că aceste sisteme pot „crește presiunea controalelor pe șosele”, dar avertizează că ele trebuie combinate cu verificări directe ale poliției. „Asistența tehnică prin Monocam poate fi o modalitate de a spori siguranța rutieră”, a declarat instituția.
Un exemplu arată cât de periculoasă e distragerea atenției: la 50 km/h, o privire de o secundă pe telefon înseamnă 14 metri fără contact vizual cu drumul, iar la 130 km/h distanța crește la 35 de metri.
CITIȚI ȘI ► Frânarea la vederea radarelor – Ce trebuie să știe toți șoferii
Amenzi mari pentru folosirea telefonului la volan
Deși în Renania-Palatinat folosirea Monocam-urilor este posibilă după modificarea legii în februarie 2025, în NRW introducerea lor nu este încă discutată, din cauza lipsei unei baze legale.
Specialiștii atrag atenția că unul din trei accidente rutiere are la bază distragerea atenției, inclusiv prin utilizarea telefonului. Consecințele sunt costisitoare: pentru folosirea mobilului la volan se aplică o amendă de cel puțin 100 de euro și un punct în Flensburg, iar dacă din această cauză are loc un accident, sancțiunea urcă la 200 de euro și două puncte.