Germania, anunț uriaș pentru șoferi: E-Auto fără impozit încă 10 ani! Finanțele germane dau un semnal puternic industriei auto: mașinile electrice vor rămâne scutite de impozitul auto (Kfz-Steuer) până în 2035, potrivit ministrului de finanțe Lars Klingbeil (SPD). Măsura, aflată pe masa guvernului chiar înaintea summitului auto de la Cancelarie, ar putea reduce presiunea asupra șoferilor și stabiliza o industrie aflată sub asediu din cauza concurenței din China și a scăderii vânzărilor.
Germania: E-Auto fără impozit încă 10 ani
Planul anunțat de Lars Klingbeil reprezintă o extindere cu cinci ani a actualei scutiri de taxe, care urma să expire în 2026. Concret, toate mașinile electrice noi înmatriculate până la 31 decembrie 2030 vor rămâne fără impozit auto până în 2035. Măsura este un puternic stimulent pentru cumpărătorii indeciși și o încercare de a revigora piața e-mobilității, care a încetinit vizibil în ultimele luni, scrie echo24.de.
În contextul summitului auto convocat de cancelarul Friedrich Merz, Klingbeil a transmis un mesaj clar: „Trebuie să asigurăm viitorul industriei auto germane și să protejăm locurile de muncă”. Potrivit ZDF și Tagesschau, anunțul a fost bine primit de producători și de asociațiile auto, care ceruseră de mult timp o decizie fermă privind fiscalitatea pentru E-Auto.
>>> Citiți și: Surpriză uriașă pentru muncitorii români din Germania: experiența devine diplomă!
Cine profită cel mai mult de prelungirea scutirii
Noua măsură avantajează în primul rând:
- șoferii care achiziționează vehicule 100% electrice (BEV) sau cu celule de combustie (FCEV) până la sfârșitul anului 2030 – aceștia nu vor plăti impozit auto până în 2035, adică economii de sute de euro anual;
- companiile și flotele comerciale, care beneficiază de predictibilitate fiscală și pot profita în continuare de regula 0,25% aplicată mașinilor de serviciu electrice;
- producătorii auto, care primesc un impuls important pentru relansarea vânzărilor și investițiilor în segmentul electric.
>>> Citiți și: „Germania nu mai e ce-a fost!” – un român arată câți bani îi rămân după salariu și alocații: „La sfârșitul lunii, nimic!”
Guvernul analizează și alte stimulente: social leasing pentru mașini electrice
Scutirea de impozit este doar o piesă dintr-un plan mai amplu. Guvernul federal intenționează să lanseze și un program de tip „social leasing”, inspirat din modelul francez, prin care familiile cu venituri reduse ar putea închiria mașini electrice la tarife subvenționate. Proiectul urmează să fie discutat în detaliu la Autogipfel, împreună cu alte măsuri de susținere pentru infrastructura de încărcare și cercetarea în domeniul bateriilor.
În ciuda dificultăților, industria auto germană rămâne un pilon al economiei, cu peste 800.000 de angajați și un export major către piețele globale. Totuși, concurența tot mai agresivă a producătorilor chinezi și creșterea costurilor de producție au pus mari presiuni pe giganți precum Volkswagen, Audi și BMW.
Prin măsura anunțată de Klingbeil, guvernul speră să redea încrederea investitorilor și să mențină Germania în fruntea tranziției verzi din Europa.