Un nou proiect de lege al Ministerului Transporturilor din Germania prevede o creștere dramatică a amenzilor pentru șoferi. În cazul în care proiectul de lege va fi adoptat – așa cum se așteaptă să se întâmple – proprietarii de vehicule ar putea primi amenzi semnificativ mai mari pentru încălcări ale normelor rutiere, cum ar fi utilizarea ilegală a benzilor pentru biciclete sau autobuze sau depășirea limitei de viteză.
Proiectul de lege prevede amenzi de 70 de euro în loc de 35 de euro pentru deplasarea cu 16-20 de kilometri pe oră peste limita de viteză într-o zonă construită, amenzile crescând tot mai mult pentru viteze mai mari, și o amendă de 100 de euro în loc de 25 de euro pentru ce care circulă pe trotuar sau pe o pistă de biciclete, de exemplu.
De asemenea, include noi reguli care stipulează că șoferii de camioane trebuie să-și conducă vehiculele cu viteză similară mersului pe jos atunci când fac virajul la dreapta în zonele urbane și sancțiuni pentru ocuparea ilegală a unui loc de parcare pentru vehicule electrice sau vehicule în sistem de car-sharing.
În urma unei dispute îndelungate între guvernul federal și cele ale landurilor cu privire la sancțiuni mai mari, Bundesrat, care reprezintă cele 16 landuri federale, urmează să decidă modificările pe 8 octombrie.
Deoarece Comitetul pentru Transporturi recomandă aprobarea proiectului de lege, președinta Conferinței Miniștrilor Transporturilor (VMK), Maike Schaefer, este încrezătoare că noile sancțiuni vor deveni lege.
Dacă vor fi adoptate pe 8 octombrie, amenzile mai mari vor intra în vigoare trei săptămâni mai târziu, aproape de sfârșitul lunii.
Despre ce este vorba?
Potrivit lui Schaefer, noile reglementări și amenzile mai mari sunt concepute ca un semnal clar pentru șoferi de a respecta limitele de viteză și pentru a ajuta la protejarea bicicliștilor și pietonilor.
„Știm că viteza excesivă este cea mai frecventă cauză a accidentelor”, a spus ea.
Sancțiunile mai dure trebuiau inițial introduse anul trecut, dar erorile în proiectul de lege și dezbaterile privind nivelul amenzilor au făcut ca regulile mai stricte să fie suspendate.
Cât de mari sunt noile amenzi și pentru ce sunt acestea?
• Șoferii care își parchează vehiculele într-o zonă cu staționarea sau parcarea interzise vor fi sancționați cu amenzi de până la 55 de euro – spre deosebire de amenda anterioară de 15 euro.
• Cei care depășesc cu 16-20 km/h limitele de viteză în zonele construite vor plăti 70 de euro în loc de 35 de euro. Cu cât șoferul depășește mai mult limita de viteză, cu atât sunt mai mari amenzile. Persoanele care circulă în oraș cu mai mult de 91 de kilometri pe oră în loc de 50 de kilometri pe oră, de exemplu, vor plăti 400 de euro în loc de 200 de euro.
• Șoferii care parchează într-un loc de parcare pentru persoanele cu handicap grav vor primi o amendă de 55 de euro în loc de 35 euro în prezent.
• Oricine își parchează mașina pe o bandă pentru pompieri marcată oficial sau care obstrucționează un vehicul de urgență va fi amendat cu 100 de euro.
• Utilizarea ilegală a trotuarelor, pistelor pentru biciclete și a benzilor de urgență de către vehicule va fi pedepsită cu o amendă de până la 100 de euro în loc de 25 de euro.
• Oricine nu reușește să formeze un coridor de urgență sau chiar îl folosește pentru a avansa mai repede cu mașina se poate aștepta la o amendă cuprinsă între 200 și 320 de euro, precum și la o interdicție de conducere de o lună.
• O nouă regulă: parcarea neregulamentară într-un loc de parcare pentru vehiculele alimentate electric și vehiculele în sistem car-sharing se va sancționa cu o amendă de avertizare de 55 de euro.
• Șoferii de camioane care încalcă noua obligație introdusă de a conduce cu viteză similară mersului pe jos atunci când virează la dreapta în zonele construite vor primi o amendă de 70 de euro.
• Cursele auto ilegale vor fi sancționate cu amenzi de până la 100 de euro, în loc de până la 20 de euro cum este în prezent.