in

„Bilete de avion sub 10 euro nu ar trebui să existe, sunt iresponsabile”

În cazul în care obișnuiești să circuli cu curse low-cost în diverse destinații din lume, este bine să ai în vedere că, după un anumit prag de preț, aproape că sabotezi industria aeronautică, scrie PlayTech, citând Bloomberg.

Cursele low-cost au devenit din ce în ce mai populare, în fiecare colț al mapamondului. Din păcate, în afara prețului infim, experiența zborului este, de cele mai multe ori, teribilă. Dacă nu cumva te urci singur, cu mâinile în buzunar, în avion, există o sumedenie de taxe pe care ți le asumi.

Cu toate acestea, un număr mare de oameni le preferă în defavoarea companiilor cu o lungă tradiție în industria aeronautică. Acestea din urmă au atât de mult de suferit, încât CEO-ul Deutsche Lufthansa AG s-a aruncat la niște afirmații destul de agresive. Acestea au fost făcute mai ales la adresa biletelor de până în 10 euro practicate de Ryanair.

Autoritățile germane cer explicații companiei Lufthansa după ce prețul biletelor pe cursele interne a explodat

Conform spuselor lui Carsten Spohr de la Lufthansa, acele bilete de avion sunt ireponsabile și neprofitabile, reprezentând doar un mod în care să genereze concurență neloială în piață. Cu alte cuvinte, este o formă de război din care Lufthansa s-ar putea să iasă pierzătoare.

Biletele care costă mai puțin de 10 euro ”sunt iresponsabile din punct de vedere economic, ecologic și politic”, a explicat CEO-ul Lufthansa într-un interviu acordat ziarului elvețian NZZ am Sontag. ”Zboruri sub 10 euro nu ar trebui să existe.”

Aceasta nu este însă doar opinia CEO-ul Lufthansa, este realitatea din piață. Încercând să submineze poziția din piață a unor companii aeriene cu vechime, operatorii de zboruri low-cost pierd sume imense de bani. Cele mai mai pierderi sunt generate în Germania, considerată țara mamă a Lufthansa.

Declarațiile CEO-ului Lufthansa vin la aproximativ o lună după ce compania pe care o reprezintă a anunțat o scădere a previziunilor financiare pe anul 2019. Motivul citat în prognoză a fost scăderea costurilor la bilete de către rivalii low-cost în Germania și Austria.

Argumentul lui Spohr a plecat de la faptul că, în Germania, din Berlin, Ryanair Holding Plc oferă bilete mai ieftine de 10 euro către Budapesta, Barcelona și Roma. Biletele sunt într-un singur sens, fără bagaje la cală sau locuri rezervate.

Au plecat de la Düsseldorf spre Oradea, au aterizat la Sofia. Odiseea românilor dintr-o cursă Ryanair

Un camion cu 17 tone de cacao s-a făcut scrum pe o autostradă din Germania

Creștere record a populației în Germania, datorită românilor și altor est-europeni. Imigranţii sunt cruciali pentru companiile germane