Ford elimină mii de locuri de muncă – Producătorul american de mașini Ford plănuiește concedieri în masă pentru a reduce costurile și a se adapta la provocările electromobilității. Până la sfârșitul anului 2027, compania va reduce locurile de muncă în Europa cu un total de 4.000 de angajați, inclusiv 2.900 de oameni în Germania, în principal la uzina de producție din Köln. Alte concedieri vor afecta 800 de lucrători din Marea Britanie și 300 din alte țări ale UE. Ford a suferit pierderi mari pe segmentul autoturismelor. Trecerea la mașini electrice este costisitoare. În 2023 și 2024, a investit aproape două miliarde de euro în producția de mașini electrice la fabrica sa din Köln.
Ford elimină mii de locuri de muncă: va concedia 2.900 de muncitori în Germania
După cum a relatat BILD, Ford a suferit pierderi semnificative în segmentul autoturismelor . Trecerea la mașini electrice se dovedește a fi extrem de costisitoare, mai ales în contextul țintelor stricte de emisii de CO2 și al concurenței crescânde din partea altor producători de vehicule electrice. Cu toate acestea, compania investește fonduri semnificative în dezvoltarea electromobilității – în 2023 și 2024 a investit aproape două miliarde de euro în fabrica sa din Köln pentru a o adapta la producția de mașini electrice. Între timp, producția modelului Fiesta cu combustie , care era extrem de popular de ani de zile, a fost încheiată.
Köln – centrul european al Ford
Uzina din Köln, care este sediul central european al Ford, joacă un rol cheie în producția de mașini electrice. În prezent, are aproximativ 11.500 de angajați și produce două modele de mașini electrice. În 2018, fabrica a angajat aproape 20.000 de oameni.
Citiți și: Criză la Ford Germania, 2.000 de angajați lucrează cu normă redusă
Acum Ford, ca și alți producători, se luptă cu provocările legate de transformarea pieței auto. Problemele din segmentul mașinilor electrice sunt agravate și mai mult de prăbușirea cererii, după expirarea subvențiilor de stat pentru acest tip de vehicule. Alte provocări, cum ar fi reglementările rigide privind emisiile de CO2, costurile ridicate de producție și concurența intensă, creează, de asemenea, presiune.
Reduceri salariale în locul închiderii fabricilor – Soluție de compromis în industria auto?
Electromobilitate sub presiune
Marcus Wassenberg, managerul Ford, insistă că compania trebuie să implementeze „măsuri dificile, dar decisive” pentru a rămâne competitivă în Europa. De asemenea, conducerea Ford face apel la politicienii germani să îmbunătățească condițiile de piață pentru electromobilitate. În prezent, lipsa unui program clar și coerent care să susțină acest segment împiedică dezvoltarea acestuia.
Industria auto germană, care a dominat piața de zeci de ani, se confruntă acum cu presiunea tranziției energetice globale și a preferințelor în schimbare ale clienților. Situația de la Ford este un exemplu clar în acest sens.