8 milioane de mașini Diesel retrase din Germania – Un număr impresionant de 8 milioane de vehicule diesel riscă să fie retrase din circulație în acest an din Germania, ceea ce a stârnit îngrijorări majore la nivelul Uniunii Europene. Ministrul federal al transporturilor din Germania, Volker Wissing, a transmis aceste îngrijorări președintelui Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, într-o scrisoare oficială. Doar în Germania, peste 4,3 milioane de vehicule diesel Euro 5 și aproximativ 3,9 milioane de vehicule diesel Euro 6 ar putea fi afectate de această decizie. Continuă după fotografie
8 milioane de mașini Diesel retrase din Germania
Motivul acestei situații este legat de interpretarea modificată a reglementărilor UE privind noile metode de măsurare a emisiilor de evacuare. Până în prezent, aceste valori au fost verificate în centre de testare specializate, unde se înregistrau emisiile de poluanți și consumul de combustibil. Cu toate acestea, UE intenționează acum să modifice procedura, astfel încât măsurătorile să fie realizate în condiții „reale”, adică direct pe drum.
Citiți și: Începe: interzicerea conducerii de mașini diesel în Germania intră în vigoare
Potrivit lui Wissing, această schimbare ar putea duce la retragerea din circulație a milioane de motoare diesel. El a subliniat că respectarea valorilor limită aplicabile în fiecare situație de conducere „nu este fezabilă având în vedere stadiul actual al tehnologiei și, prin urmare, ar constitui o cerință imposibilă pentru vehiculele în circulație”. În termeni simpli, aceasta înseamnă că toate mașinile Euro 5 ar putea fi interzise pe drumurile publice. Aceeași situație ar putea fi aplicabilă și vehiculelor Euro 6.
Citiți și: Adio numerar, nemții trec în masă la alte tipuri de plăți
Curtea Europeană de Justiție urmează să ia o decizie asupra modificărilor planificate în luna noiembrie. Consecințele unei eventuale modificări a procedurii sunt încă neclare, însă Volker Wissing solicită răspunsuri clare din partea Ursulei von der Leyen înainte de această dată. Politicianul german dorește să evite consecințele grave pentru milioanele de cetățeni afectați și pentru economia europeană. Continuă după fotografie
„Cer ca Bruxelles-ul să înceteze politica anti-mașină“
„Cer ca Bruxelles-ul să înceteze politica anti-mașină. Oamenii au nevoie de mașini și nu vor să le fie luate. Comisia Europeană trebuie să acționeze rapid”, a scris Wissing în scrisoarea sa către Ursula von der Leyen, scrisoare citată de BILD. Aceasta solicitare reflectă preocupările nu doar ale autorităților germane, ci și ale cetățenilor care se bazează zilnic pe aceste vehicule pentru mobilitatea lor.
În timp ce Uniunea Europeană își intensifică eforturile pentru a reduce emisiile de carbon și a combate schimbările climatice, această potențială retragere a milioane de vehicule diesel ar putea avea un impact economic și social semnificativ. Mulți proprietari de vehicule diesel se confruntă deja cu restricții și reglementări stricte în diferite orașe europene, iar o astfel de decizie ar putea amplifica provocările financiare și logistice pentru numeroase familii și afaceri. Continuă după fotografie
Citiți și: Înlocuirea cauciucurilor, noua lege este deja în vigoare. Toți șoferii trebuie să știe despre asta
Este esențial ca Uniunea Europeană să găsească un echilibru între obiectivele sale ecologice ambițioase și nevoile reale ale cetățenilor. Retragerea unui număr atât de mare de vehicule diesel ar putea duce la o reacție adversă din partea publicului și ar necesita soluții alternative rapide și eficiente pentru a asigura tranziția către mijloace de transport mai ecologice.
În concluzie, rămâne de văzut cum va răspunde Comisia Europeană la aceste îngrijorări și ce măsuri vor fi luate pentru a proteja atât mediul înconjurător, cât și interesele cetățenilor europeni. Decizia finală a Curții Europene de Justiție din noiembrie va fi crucială pentru viitorul transportului diesel în Europa.