Șoferi – Cum îți poți da seama dacă kilometrajul mașinii a fost dat înapoi – Fiecare a treia mașină second-hand este vândută cu kilometrajul dat înapoi. Prejudiciul: în medie 3.000 de euro. Folosește aceste trucuri pentru a demasca înșelătoria. (Citiți continuarea după fotografie)
>>> Este permis sau nu să dormi în mașină? Toți șoferii trebuie să cunoască aceste reguli
Cum îți poți da seama dacă kilometrajul mașinii a fost dat înapoi
Potrivit ADAC, manipularea odometrului crește prețul unei mașini uzate cu o medie de 3.000 de euro. Prejudiciul total: șase miliarde de euro pe an.
Modificarea kilometrajului poate avea consecințe grave pentru cumpărătorii unei mașini la mâna a doua. În primul rând, ei plătesc un preț umflat pentru o mașină care a parcurs de fapt mai mulți kilometri decât pretinde vânzătorul. Pe de altă parte, poate fi și periculos dacă nu se efectuează o schimbare necesară a unor piese din cauza kilometrajului manipulat. Dacă, de exemplu, cureaua dinţată nu este înlocuită la intervalul specificat, motorul poate fi deteriorat. Trebuie reținut că modificarea kilometrajului este o infracțiune.
>>> Lege DGT: se vor retrage permisele de conducere ale cetățenilor peste 65 de ani?
Depistarea modificării kilometrajului
Deși nu te poți proteja niciodată 100% de fraudă, există câteva indicii care pot indica modificarea odometrului. Un kilometraj redus și un preț relativ mic pot fi primele indicii. Dacă interioarele par uzate, în ciuda pretențiilor de kilometraj redus, ar trebui să fii sceptic.
Discrepanțele din documentație indică, de asemenea, manipularea kilometrajului. Facturile de reparații și cartea de service trebuie verificate cu atenție. Acolo veți găsi intervalele de întreținere, kilometrajul și data lucrărilor efectuate. Jurnalele principale și de testare a emisiilor, precum și etichetele de schimb de ulei sau autocolantele de pe vehicul conțin și kilometrajul.
>>> Patru din cinci șoferi nu pot identifica acest indicator rutier comun
Întreabă-l pe fostul proprietar
Prin urmare, doar o cercetare amănunțită poate oferi claritate cu privire la kilometrajul real. Aceasta include verificarea bonurilor sau a colantelor de ulei din compartimentul motor sau a etichetei mici de pe stâlpul A. Daca scrie că urmatoarea schimbare este necesară abia după mai mult de 50.000 de kilometri, trebuie sa fie ceva în neregulă. De regulă, o schimbare de ulei se face după 30.000 de kilometri cel târziu, în cazuri rare după 40.000 de kilometri. Un apel telefonic la fostul proprietar poate oferi informații despre kilometrajul cu care acesta și-a vândut mașina. Numele se află în partea a II-a a certificatului de înregistrare.
>>> Iată de ce geamurile deschise ale mașinii pot fi foarte periculoase pentru sănătate
Software-ul de diagnosticare poate ajuta
Ajutoarele digitale, cum ar fi adaptoarele speciale pentru interfața de diagnosticare a vehiculului, pot de asemenea ajuta. Această interfață este de obicei situată în stâlpul A pe partea șoferului și permite accesul direct la electronicele de bord. Se pot folosi aplicații speciale pentru a verifica dacă airbagurile au fost declanșate în caz de accident. Unele aplicații pot citi și date despre kilometraj, distanța parcursă și memoria erorilor.
Un atelier specializat poate detecta manipularea citind memoria de erori și intervalul de întreținere. În acest fel, kilometrajul poate fi comparat cu citirea contorului de parcurs. Atelierul poate stabili și data producției kilometrajului și a unităților de control. Dacă sunt fabricate mai recent decât data de producție a vehiculului, sigur au fost efectuate modificări.
Sursa: T-online. ZiarulRomanesc.de