Iarna poate transforma condusul într-o adevărată provocare, mai ales atunci când drumurile sunt acoperite de polei. Cu toate acestea, cu o pregătire adecvată și o atitudine preventivă, deplasările pot fi sigure chiar și în condiții dificile. Pe drumurile acoperite de polei, șoferii trebuie să adapteze viteza și să mențină o distanță de siguranță mai mare față de celelalte vehicule. Distanța de frânare crește considerabil pe carosabil alunecos. Dar cum este corect să frânezi pe polei? Apeși frâna cu forță până la capăt? Să vedem ce se întâmplă. Continuați să citiți după fotografie
Pregătirea mașinii pentru sezonul rece
Pentru a circula în siguranță în timpul iernii, este esențial să te asiguri că mașina este echipată corespunzător. De îndată ce temperaturile scad, devine obligatoriu să montezi anvelope de iarnă sau all-season. În plus, înainte de a pleca la drum, este necesar să îndepărtezi gheața și zăpada de pe parbriz, geamuri, oglinzi și plafon. Nerespectarea acestor reguli poate duce la amenzi mari, dar și la riscuri majore în trafic. Continuă să citești
Citește și: Care proprietari de mașini vor plăti mai puțin pentru asigurarea auto din 2025 și de ce
Adaptarea condusului pe drumuri alunecoase
Cum este corect să frânezi pe polei – Anual, numeroase accidente rutiere sunt cauzate de condițiile de polei. Fie că este vorba despre gheață apărută brusc, vizibilitate redusă din cauza ceții sau ninsoare, mulți șoferi devin nesiguri atunci când mașina nu mai reacționează conform așteptărilor. Totuși, cu câteva reguli de bază, te poți deplasa în siguranță chiar și în cele mai dificile condiții de drum. Continuă să citești
Citește și: Cel mai bun truc pentru a dezgheța frâna de mână: cum să-ți faci mașina să ruleze din nou
Pe drumuri alunecoase, este esențial să menții o distanță mai mare față de vehiculul din față, deoarece frânarea necesită mai mult timp. Evită mișcările bruște, precum frânări, viraje sau accelerări, și încearcă să conduci cu o viteză redusă și constantă. Dacă mașina începe să derapeze, apasă ambreiajul și virează ușor în direcția opusă derapajului. În caz de pornire de pe loc pe drumuri alunecoase, poți utiliza treapta a doua de viteză pentru a preveni patinarea roților. Continuați să citiți
Citește și: Carton pe parbrizul înghețat pentru a-l proteja împotriva frigului? Ce se întâmplă de fapt
Cum este corect să frânezi pe polei?
În cazul unei frânări de urgență, dacă vehiculul este dotat cu sistem ABS (Anti-Blockier-System), pedala de frână trebuie apăsată ferm până la capăt. Sistemul ABS își face treaba cel mai bine doar atunci când frâna este acționată în forță. Vibrațiile sau zgomotele emise de pedala de frână sunt normale și indică funcționarea corectă a sistemului. La mașinile mai vechi, fără ABS, frâna trebuie apăsată progresiv, iar pedala eliberată și reapăsată rapid pentru a menține controlul direcției, scrie come-on.de.
Citește și: Vollkasko – Asigurare completă 2025: De ce pentru mașinile electrice va fi mult mai scumpă decât pentru motoarele cu ardere
În timpul condusului pe drumuri alunecoase, șoferii pot pierde uneori simțul direcției roților din față, ceea ce poate reduce eficiența sistemelor de siguranță precum ABS sau ESP. În astfel de situații, este recomandat să te concentrezi mai mult pe frânare decât pe manevre de direcție ample.
Citește și: Cele mai proaste obiceiuri de condus, conform DGT
Urmărirea prognozei meteo
Un obicei simplu, dar util, este verificarea prognozei meteo înainte de a porni la drum. În cazul avertismentelor de polei sau ploaie înghețată, organizații precum ADAC recomandă să eviți pe cât posibil deplasările cu mașina. Iarna aduce cu ea riscuri, dar și posibilitatea de a le gestiona eficient. Cu pregătirea adecvată și respectarea regulilor de siguranță, condusul pe timp de polei poate deveni mai puțin stresant și mult mai sigur.