Pentru mulți pasageri, experiența din aeroport începe cu o așteptare lungă în fața controlului de securitate. În timp ce companiile aeriene promovează orele de plecare punctuale, realitatea din teren este mutl difeite. În uneel cazuri, călătorii ajung să petreacă mai mult timp la coadă decât în zborul în sine. De ce durează atât de mult verificările de securitate din aeroporturile germane.
De ce durează atât de mult verificările
Numărul mare de pasageri explică presiunea uriașă asupra sistemului. În noiembrie 2025, aeroporturile germane au gestionat aproximativ 15,84 milioane de călători, iar în septembrie același an s-au înregistrat chiar 21,88 milioane. Lună de lună, mase mari de oameni trec prin punctele de control de securitate – iar fiecare persoană trebuie să treacă printr-un sistem care este în același timp complet, eficient și tolerant la erori. O provocare pe care nici cele mai avansate scanere nu o pot rezolva complet.
Controalele de securitate reprezintă un mecanism complex în care regulile stricte ale Uniunii Europene se împletesc cu tehnologia și comportamentul uman. Germania aplică standardele de siguranță cu o rigurozitate considerată printre cele mai ridicate, iar fiecare obiect — de la laptopuri până la articole vestimentare — poate fi supus verificării. Scannerele detectează nu doar metale, ci și lichide, substanțe organice sau compoziții chimice, ceea ce încetinește inevitabil fluxul.
Totuși, ritmul controalelor nu depinde doar de aparate, ci și de pasageri. Mulți ajung nepregătiți sau uită regulile, iar limita de 100 de mililitri pentru lichide, în vigoare încă din 2006, continuă să surprindă zilnic mii de oameni.
Efectul de domino al fiecărei întârzieri
Un laptop uitat în rucsac, un gel de duș prea mare sau o imagine suspectă pe monitorul cu raze X pot bloca temporar linia de control. Într-un sistem prin care trec sute de mii de persoane zilnic, fiecare mică întrerupere se amplifică rapid și creează cozi tot mai lungi. Spațiul limitat, numărul de angajați și complexitatea tehnologiei fac ca aceste puncte de control să rămână un „gât de sticlă” dificil de extins.
Deși statisticile detaliate din Germania nu sunt publicate centralizat, comparațiile internaționale oferă o imagine clară. În Statele Unite, autoritățile raportează anual milioane de obiecte confiscate, inclusiv zeci de mii de arme. Majoritatea descoperirilor sunt însă lucruri obișnuite — lichide peste limită, bricege, unelte sau baterii — ceea ce sugerează un tipar similar și în Europa.
Citiți și: Lichide la bord: aceste aeroporturi din Europa au eliminat limita de 100 ml
Ce găsesc de fapt agenții de securitate
Datele comparative arată că doar un procent mic dintre pasageri — estimat între unu și trei la sută — sunt opriți pentru obiecte interzise. În cele mai multe cazuri este vorba despre erori neintenționate, nu despre situații periculoase. Descoperirile spectaculoase, precum arme sau substanțe periculoase, rămân rare și devin rapid știri tocmai pentru că sunt excepții.
Cu toate acestea, volumul uriaș de verificări demonstrează că sistemul are un rol preventiv important, scrie Augsburger Allgemeine. Fiecare obiect verificat și fiecare regulă aplicată contribuie la menținerea transportului aerian printre cele mai sigure forme de călătorie din lume, chiar dacă experiența pentru pasageri nu este întotdeauna confortabilă.
Când răbdarea pasagerilor este pusă cel mai mult la încercare
Dacă în noiembrie 2025 media zilnică a fost de aproximativ 528.000 de pasageri, în septembrie cifra a urcat la circa 729.000 pe zi. Fluxul nu este însă uniform: diminețile de luni, serile de vineri și începuturile vacanțelor aduc vârfuri de trafic care transformă benzile de control în adevărate „autostrăzi” umane.