Criza din industria auto germană continuă să lovească puternic. Cel mai mare furnizor de componente auto din lume, Bosch, a anunțat un nou plan masiv de reducere a costurilor, care va duce la eliminarea a circa 13.000 de locuri de muncă, în special la unitățile sale din Germania. Potrivit companiei, măsurile vor fi implementate treptat și finalizate până la sfârșitul anului 2030.
„Trebuie să lucrăm urgent la competitivitatea noastră în sectorul Mobility și să reducem costurile în mod sustenabil. Din păcate, acest lucru înseamnă și noi reduceri de personal, dincolo de ce am anunțat deja. Ne doare, dar nu avem altă opțiune”, a declarat directorul de resurse umane al Bosch, Stefan Grosch.
Printre locațiile afectate se numără centre importante din Stuttgart-Feuerbach, Schwieberdingen, Waiblingen și Bühl/Bühlertal din Baden-Württemberg, precum și unitatea din Homburg, Saarland.
Decizia vine pe fondul dificultăților structurale ale industriei auto. Deja de la sfârșitul lui 2023, Bosch lansase mai multe programe de reducere a personalului, vizând aproximativ 9.000 de posturi doar în Germania. Obiectivul companiei este de a reduce anual costurile diviziei Mobility cu 2,5 miliarde de euro, astfel încât deficitul să fie eliminat până cel târziu în 2030.
Sindicatele: „Un atac asupra încrederii și comunităților locale”
Sindicatul IG Metall a reacționat dur, acuzând Bosch de „măcel social”. „Este clar că situația industriei auto germane și europene este tensionată. Totuși, un program de concedieri de o asemenea amploare – fără garanții pentru menținerea unităților din Germania – este inacceptabil”, a declarat Frank Sell, președintele consiliului de întreprindere al diviziei Mobility.
Acesta a avertizat că Bosch își pierde credibilitatea și creează „un șoc social în numeroase regiuni”, punând în pericol atât comunitățile locale, cât și stabilitatea sectorului industrial.
CITIȚI ȘI ► Industria germană în criză: 50.000 de locuri de muncă pierdute într-un an doar în sectorul auto
Cifrele unei crize prelungite
Divizia Mobility, cea mai importantă pentru Bosch, generează peste 60% din veniturile companiei, dar în 2024 a înregistrat un declin de 0,7%, ajungând la 55,8 miliarde de euro. Pentru 2025 se estimează totuși o ușoară creștere.
La nivel global, Bosch avea la finalul lui 2024 aproximativ 417.900 angajați, cu 11.600 mai puțini decât în 2023. În Germania, efectivele au scăzut cu 4.500 de angajați, ajungând la 129.600. Doar în divizia Mobility din Germania lucrau peste 70.000 de oameni.