Una dintre cele mai vechi și importante companii aeriene din Germania a anunțat oficial că va modifica politica privind bagajele începând cu 1 mai 2026, introducând un nou standard de dimensiuni care va afecta milioane de pasageri pe toate rutele din rețeaua sa internațională. Bagajul de mână va trebui să se încadreze în noile dimensiuni de 55 x 40 x 23 centimetri, o ajustare față de configurațiile anterioare care a prins deja pe picior greșit mulți călători obișnuiți cu vechile reguli. Pe lângă aceasta, obiectele personale mici — geanta de umăr, rucsacul mic, laptop bag-ul — sunt acum incluse în orice tarif și pot măsura până la 40 x 30 x 15 centimetri, o clarificare binevenită pentru pasagerii care s-au confruntat adesea cu interpretări arbitrare la poarta de îmbarcare.
Compania aeriană germană schimbă regulile privind bagajele
Compania Condor prezintă modificările ca pe o simplificare a condițiilor de călătorie, în special pentru zborurile de conexiune, unde haosul bagajelor a generat în trecut numeroase situații tensionate. Christian Schmitt, directorul operațional al Condor, a declarat că „noile reglementări privind bagajele oferă pasagerilor condiții mai bune și o complexitate mai redusă” — o recunoaștere implicită că sistemul vechi era departe de a fi funcțional.
Anul viitor, în 2027, intră în vigoare și modificările privind bagajul de cală, cu cifre mai generoase față de standardele actuale. Pasagerii din clasa economică vor putea înregistra o piesă de 23 de kilograme în loc de 20, cei din Premium Economy urcă de la 25 la 32 de kilograme, iar călătorii din clasa Business vor îmbarca două bagaje de câte 32 de kilograme fiecare, față de limita anterioară de 30 de kilograme per piesă. Noile limite se aplică uniform pe toate destinațiile din rețeaua Condor, eliminând una dintre cele mai frecvente surse de confuzie — diferențele de politică în funcție de rută. Cine depășește totuși aceste limite va plăti taxe pentru bagaj supradimensionat, deși compania oferă posibilitatea rezervării online în avans a unei greutăți superioare, la un cost mai mic decât taxa aplicată direct la aeroport.
Vezi și: Lufthansa taie 20.000 de zboruri: criza kerosenului îngheață cerul european
Și Lufthansa schimbă regulile
Condor nu e singura. Lufthansa a anunțat că pasagerii care călătoresc doar cu bagaj de mână vor plăti suplimentar în viitorul apropiat, o mișcare care arată că întreaga industrie europeană reconfigurează felul în care tratează bagajele incluse în bilet. Pentru călătorul care obișnuiește să optimizeze fiecare zbor — să evite costurile de înregistrare, să treacă rapid prin aeroport — noile reguli cer o recalibrare atentă înainte de plecare. Cine nu verifică dimensiunile și greutățile la timp riscă să descopere la poartă că suma economisită la rezervare a dispărut deja într-o taxă pe care nu o pusese în calcul.