Colaps în industria auto germană: Criza din industria auto germană lovește din nou. După luni de incertitudine și eforturi disperate pentru salvare, producătorul de componente auto a anunțat că își va închide complet activitatea până la sfârșitul anului 2025. Compania, specializată în turnarea pieselor din aluminiu, nu a reușit să se redreseze după intrarea în insolvență din vara anului 2024. Pentru aproape 700 de angajați, vestea înseamnă un final dureros. Trebuie să își găsească noi locuri de muncă.
„Ne doare sufletul, dar suntem mândri“ – angajații își iau rămas bun
Furnizorul de produse auto AE Group se va închide la sfârșitul anului 2025. În urma insolvenței din vara anului 2024, s-a prevăzut un plan de restructurare pentru a salva compania. Cu toate acestea, acest plan a eșuat. Conform Merkur, compania a încercat să-și plaseze angajații la peste 60 de firme partenere. „Ca reprezentanți ai angajaților, putem fi mândri de ce s-a realizat acolo“, a declarat Hans-Karl Thiel, liderul sindical de la fabrica din Nentershausen, în landul Hessa.
Însă emoția nu a lipsit. „Este o situație care te atinge la inimă“, a spus Michael Strunz, președintele consiliului de la unitatea din Gerstungen, vizibil afectat de soarta colegilor săi. Închiderea celor două uzine marchează sfârșitul unei ere pentru compania fondată cu decenii în urmă, care fusese un partener important pentru giganți ai industriei auto.
Sfârșit de drum pentru AE Group: nicio ofertă viabilă de preluare
Deși s-au căutat investitori care să salveze compania, rezultatele au fost zero. „Nu a fost depusă nicio ofertă solidă, realistă, pentru preluarea activității“, a explicat conducerea AE Group într-un comunicat oficial. În lipsa unui plan de redresare, fabricile din Gerstungen (Turingia) și Nentershausen (Hessa) își vor închide definitiv porțile la finalul anului.
Insolvența AE Group a fost un șoc pentru regiune. Zeci de familii depind direct de veniturile generate de companie, iar autoritățile locale caută acum soluții de sprijin.
Citiți și ► Situație alarmantă: China poate opri de la distanță autobuzele din Europa
Criza auto se adâncește: energia scumpă și incertitudinea sperie investitorii
Potrivit Romy Metzger, administratoarea insolvenței, eșecul vinderii AE Group este doar un simptom al unei probleme mult mai mari. „Creșterea masivă a prețurilor la energie și materii prime, combinată cu instabilitatea internațională și lipsa atractivității mediului economic german, au făcut imposibilă salvarea companiei“, a explicat aceasta.
AE Group nu este un caz izolat. După ce Volkswagen a anunțat un plan sever de reducere a costurilor, mai mulți furnizori din Germania de Est au fost împinși la marginea falimentului. În iunie, chiar și filiala poloneză a companiei – AE Group Polska – a depus cerere de insolvență, oprindu-și deja activitatea.
Germania, considerată mult timp inima industriei auto europene, se confruntă cu o tranziție dureroasă spre mobilitatea electrică. Furnizorii de piese tradiționale, precum AE Group, sunt printre cei mai vulnerabili. Scăderea cererii, costurile de producție tot mai mari și migrarea producției spre Europa de Est sau Asia pun presiune uriașă pe firmele locale.