ADAC avertizează șoferii împotriva acestei greșeli: „Cel mai mare consumator suplimentar de combustibil iarna”. Iarna nu înseamnă doar drumuri alunecoase și parbrize înghețate, ci și facturi mai mari la carburant. Mulți șoferi dau vina exclusiv pe încălzirea habitaclului sau pe motorul rece, însă specialiștii ADAC atrag atenția asupra unui detaliu adesea ignorat, care poate crește consumul dramatic: cutia de portbagaj montată pe plafon.
Cel mai mare consumator suplimentar de combustibil iarna
Potrivit ADAC, cutia de plafon este cel mai mare „mâncător” de carburant în sezonul rece. Chiar și la o viteză moderată de 80 km/h, consumul crește cu aproximativ 11%. La viteze de autostradă, în jur de 130 km/h, șoferii pot ajunge să consume cu până la 2 litri în plus la fiecare 100 de kilometri.
Motivul este simplu: rezistența aerodinamică. Cutia montată pe acoperiș afectează fluxul de aer, iar motorul este forțat să muncească mai mult. Problema majoră este că mulți șoferi lasă cutia pe mașină mult timp după concediul de iarnă, transformând o soluție practică într-o cheltuială constantă și inutilă.
Citiți și: Avertisment pentru românii care vin acasă de sărbători: noi metode de furt din mașini, în parcările din Germania și Austria
Zăpada, gheața și micile detalii care cresc consumul
Nu doar cutia de plafon influențează negativ consumul. Zăpada și gheața rămase pe caroserie afectează aerodinamica și cresc greutatea mașinii, ceea ce duce automat la un consum mai mare. La fel de important este și presiunea corectă în anvelope. Un nivel prea scăzut mărește rezistența la rulare și, implicit, cantitatea de carburant arsă.
Citiți și: Călătorești în Germania în perioada sărbătorilor de Crăciun și Anul Nou? La asta trebuie să fii atent
În plus, iarna vin la pachet și mai mulți consumatori electrici: încălzirea scaunelor, dezaburirea lunetei, ventilatorul, toate solicită alternatorul, care își ia energia direct de la motor.
Motorul lăsat să se încălzească: interzis și costisitor
Un obicei încă răspândit este lăsarea motorului pornit la ralanti pentru a se încălzi. Pe lângă faptul că este interzis, acest gest duce la consum inutil de carburant și crește uzura motorului. Uleiul ajunge mai greu la temperatura optimă, iar frecarea internă este mai mare, afectând componentele pe termen lung.
Citiți și: Atenție! Ce nu ai voie să faci cu mașina iarna în Germania, chiar dacă „așa face toată lumea”
Specialiștii recomandă și reducerea greutății mașinii, chiar și iarna, mai scrie hne.de. Unelte, obiecte voluminoase sau lucruri „luate preventiv” pot părea utile, dar fiecare kilogram în plus contribuie la un consum mai mare. Un portbagaj aerisit nu înseamnă doar ordine, ci și economie.
În sezonul rece, nu doar frigul consumă carburant, ci și obiceiurile greșite. O simplă decizie, precum demontarea cutiei de plafon sau curățarea completă a mașinii, poate face diferența vizibilă la pompă.