Această țară construiește cel mai lung tren submarin de mare viteză din lume: un tunel de peste 120 km pe sub ocean. China a lansat unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din istoria modernă: construcția celui mai lung tunel feroviar submarin de mare viteză din lume, care va trece pe sub Strâmtoarea Bohai și va conecta peninsulele Liaodong și Shandong. Tunelul va avea o lungime estimată de 123 de kilometri, iar trenurile vor atinge viteze de până la 250 km/h, reducând călătoria dintre orașele Dalian și Yantai de la peste șase ore la doar 40 de minute.
Cel mai lung tren submarin de mare viteză din lume
Tunelul, denumit Bohai Strait Tunnel, este gândit să servească două dintre cele mai dinamice regiuni comerciale ale Chinei. În prezent, transportul între cele două peninsule necesită ocolirea mării, transformând un traseu relativ scurt într-o călătorie lungă și costisitoare. Prin această legătură submarină, China urmărește să fluidizeze atât traficul de pasageri, cât și transportul de bunuri, consolidând integrarea economică a nordului și estului țării, scrie cronista.com.
Proiectul prevede o investiție colosală de 220 miliarde yuani (aproximativ 36 miliarde USD) și este împărțit în trei secțiuni distincte:
- două tuneluri paralele pentru trenurile de mare viteză
- un tunel central dedicat mentenanței și situațiilor de urgență
>>> Citiți și: „Podul care sfidează imposibilul”: s-a inaugurat cea mai înaltă structură rutieră din lume!
Tunelul submarin ar putea genera venituri uriașe
Autoritățile chineze consideră investiția ca fiind strategică. Odată finalizat, tunelul ar putea genera venituri anuale de 20 miliarde yuani, contribuind masiv la dezvoltarea comerțului intern și internațional.
Proiectul se află încă în faza de planificare și studii de fezabilitate. China estimează că lucrările vor dura între 10 și 15 ani, ceea ce înseamnă că tunelul ar putea fi inaugurat în anii 2035-2040. Proiectul este considerat un uriaș provocator tehnic: inginerii trebuie să foreze sub ocean, în zone cu activitate seismică intensă, și să instaleze sisteme avansate de ventilație, etanșare și evacuare.