Cât va costa abonamentul de transport din 2026: Deutschlandticket, introdus ca soluție revoluționară pentru transportul public accesibil, riscă să devină mai scump decât și-ar fi imaginat inițial călătorii. Dacă la lansare costa 49 de euro pe lună, iar din ianuarie 2024 a ajuns la 58 de euro, din 2026 s-ar putea scumpi și mai mult. Propunerea se află pe masa miniștrilor transporturilor din landuri, care se reunesc joi la München pentru a discuta viitorul acestui abonament național.
Cât va costa abonamentul de transport din 2026
Potrivit unui document de lucru obținut de Tagesspiegel, autoritățile iau în calcul majorarea abonamentului la 62 sau chiar 64 de euro lunar. Decizia vine în contextul în care nici guvernul federal, nici landurile nu sunt dispuse să aloce mai mult de 1,5 miliarde de euro fiecare pentru susținerea ofertei. Rezultatul: o gaură de aproximativ 400 de milioane de euro pentru anul următor.
Inițial, coaliția de guvernare promisese că orice majorare a contribuției din partea pasagerilor va fi aplicată abia din 2029 și va fi făcută treptat. Social-democrații au transmis chiar că nu vor accepta scumpiri înainte de acest termen. Totuși, presiunea financiară pare să grăbească o schimbare de strategie.
Un index al costurilor, în pregătire pentru 2027
Pentru a asigura stabilitatea financiară, landurile propun introducerea din 2027 a unui indice al costurilor care să regleze automat prețul abonamentului, în funcție de cheltuieli precum salariile și energia. Acesta ar urma să fie evaluat la fiecare trei ani, pentru a reflecta cât mai realist situația economică.
Citițși și ► Ford taie în carne vie: mii de locuri de muncă dispar, iar o uzină germană este în pragul colapsului
Noua schemă de distribuire a fondurilor prevede ca banii să fie împărțiți direct proporțional cu pierderile reale de venituri din transport. Cei mai mari beneficiari ar urma să fie landurile Nordrhein-Westfalen, Bavaria și Baden-Württemberg, urmate de Berlin și Hamburg. La polul opus, Saarland rămâne cu cea mai mică parte din buget.
Viitorul abonamentului de transport din Germania, încă nesigur
În ciuda planurilor, rămâne de văzut dacă liderii landurilor și guvernul federal vor reuși să ajungă la un compromis. O comisie mixtă, formată din reprezentanți federali, regionali și experți independenți, ar trebui să prezinte până la jumătatea lui 2026 un plan clar privind viitorul transportului public național.