Ryanair emite un avertisment de călătorie. Mii de zboruri ar putea fi anulate în urma deciziei luate de acest aeroport european. Dar în perspectivă, dacă măsura luată de aeroport va fi aplicată, și alte companii care au aceleași tipuri de zboruri vor fi obligate să le anuleze. Mai mult, măsura ar putea fi aplicată de toate aeroporturile care deservesc orașele mari, astfel încât călătoriile cu avionul să fie reduse masiv, iar oamenii să mai stea pe la casele lor, eventual în raza de 15 minute, și să „nu mai polueze”, așa cum consideră ideologii noilor urgențe, cu binecuvântarea Uniunii Europene.
>>> Trucul stewardesei: Explică de ce este bine să vă rezervați locul pe al 5-lea rând din avion
Nicio măsură nu este întâmplătoare, iar ceea ce i se întâmplă companiei Ryanair li se va întâmpla și celorlalte companii. Scopul declarat ar fi ,protejarea cetățenilor”, dar în materie de protecție avem experiențe recente extrem de negative. Măsura se înscrie în cadrul „urgențelor” din ultimii ani, în care ultima este legată de „poluarea sonoră”. Cele mai lovite vor fi companiile low-cost, care caută să economisească, zburând la ore „mici”, când pistele sunt mai libere.
>>> Wizz Air anunță noi anulări de zboruri. Ce invocă de această dată compania
Ryanair emite un avertisment de călătorie
Compania aeriană low-cost Ryanair a emis un avertisment că ar putea fi obligată să anuleze multe zboruri din popularul oraș european. Transportatorul low-cost a fost notificat de către Autoritatea Aeroportului Dublin cu privire la necesitatea anulării zborurilor operate pe timp de noapte.
Autoritatea aeroportuară din Dublin (DAA) a primit o notificare de la consiliul local că trebuie să reducă zborurile între orele 23:00 și 7:00 în urma multiplelor plângeri de zgomot din partea rezidenților.
Comitetul de planificare a efectuat o anchetă care a dus la eliminarea sloturilor de noapte ale aeroportului. Decizia a fost luată ca parte a aprobării unei noi piste la nord de Aeroportul Dublin. Aprobarea a fost acordată în ipoteza că doar 65 de zboruri vor fi operate pe timp de noapte.
>>> „Vinde-mi ochii!”, scanarea irisului pentru bani digitali: Compania americană pregătește „schimbarea lumii pentru totdeauna”
„Măsură idioată”
Michael O’Leary, șeful companiei Ryanair a criticat măsura, susținând că „un număr mic de rezidenți” nu ar trebui să aibă voie să blocheze traficul pe cel mai mare aeroport al Irlandei, scrie Aviation Week.
Ryanair l-a îndemnat pe ministrul Transporturilor, Eamon Ryan, să anuleze decizia „idioată”, pentru a proteja zborurile și clienții. Potrivit Ryanair, dacă nu se fac modificări, ar putea însemna „anulări masive”.
Compania aeriană a adăugat că ar trebui impuse restricții pentru zborurile de marfă, deoarece acestea sunt cel mai zgomotoase între orele 23:00 și 06:00. De asemenea, Ryanair a propus să schimbe ușor această perioadă de restricție nocturnă la 24:00 – 06:00.
>>> Situație incredibilă la un zbor Wizz de Germania: zeci de oameni nu au avut loc în avion, deși aveau bilete cumpărate
Măsura va afecta toate companiile aeriene
Introducerea acestor restricții va afecta în cele din urmă toate companiile aeriene care operează pe aeroportul din Dublin (DUB), dar Ryanair pare să fie cel mai vocal jucător în această chestiune, ceea ce este de înțeles având în vedere că Dublinul este o parte importantă a rețelei Ryanair.
Deși nu au existat încă anulări, o astfel de întrerupere la un aeroport major ar putea avea efecte de amploare.
Aer Lingus este un alt transportator important pe aeroportul din Dublin, va trebui să reducă sau să anuleze zborurilor pe care le operează peste noapte. Din fericire pentru toate companiile aeriene implicate, reducerea operațiunilor vine imediat după încheierea sezonului aglomerat de vară. Cu toate acestea, dacă nu se găsește o soluție, zeci de mii de pasageri s-ar putea găsi blocați sau trebuie să caute opțiuni de călătorie alternative în timpul sezonului sărbătorilor de iarnă.
DUB devine cel mai recent aeroport european monitorizat pentru emisiile de zgomot. Guvernul olandez vrea să limiteze numărul de zboruri pe aeroportul Amsterdam Schiphol la 460.000 pe an, în scădere de la 500.000, în timp ce Aeroportul Zaventem din Bruxelles face obiectul unei propuneri de interzicere a zborurilor de noapte.
>>> Lovitura OMS: în noiembrie lista cu „vaccinurile obligatorii pentru a trece granițele” – VIDEO