Motivul îmbarcării și coborârii din avion pe partea stângă. Poate că nu v-ați gândit prea mult la acest lucru. Iar inițial, probabil că nu pare prea important. Dar, totuși v-ați întrebat vreodată de ce ne îmbrăcăm/ debarcăm în avioane pe partea stângă? Chiar dacă există și uși pe partea dreaptă? Se pare că există motive precise pentru care partea stângă a unui avion este de obicei preferată pentru coborârea pasagerilor. Desigur, nu este interzisă îmbarcarea din partea dreaptă. Câteva companii aeriene au folosit ocazional partea dreaptă pentru îmbarcare, dar astfel de cazuri sunt mult mai puțin frecvente. Aflăm motivele reale de ce ne îmbarcăm și coborâm din avion de obicei pe partea stângă. (Continuați să citiți după fotografie)
>>> Studiu: Acesta este cel mai frumos nume de fată din lume, împreună cu semnificația lui
Motivul îmbarcării și coborârii din avion pe partea stângă
Când zburați cu avionul, este posibil să nu vă gândiți prea mult pe ce parte a avionului intrați. Cu toate acestea, este o parte de rutină a călătoriilor cu avionul. Aproape întotdeauna ne îmbarcăm într-un avion din partea stângă. Este o întâmplare atât de comună încât mulți dintre noi nu ne punem la îndoială de ce se procedează astfel. Acest articol își propune să dezvăluie misterul călătoriilor aeriene, explorând motivele care au condus la această tradiție aparent arbitrară.
Unul dintre motivele majore pentru această metodă de îmbarcare constă în fluxul de lucru al echipajului de la sol. Partea dreaptă a aeronavei este centrul numeroaselor activități cruciale, inclusiv alimentarea cu combustibil și încărcarea bagajelor. Aceste sarcini trebuie îndeplinite rapid și eficient, în special în cazul companiilor aeriene care se străduiesc să obțină timpi de răspuns scurt. Forfota din această zonă poate fi într-adevăr o priveliște dacă se întâmplă să fii așezat pe partea dreaptă a aeronavei în timpul acestor operațiuni.
Pentru a asigura operațiuni la sol fără obstacole, îmbarcarea pasagerilor are loc pe partea stângă a avionului. În acest fel, echipajul de la sol își poate continua îndatoririle fără a fi deranjați, facilitând plecări mai rapide și prevenind eventualele probleme de siguranță.
>>> Din noiembrie, o compania aeriană va introduce o zonă fără copii în avion: Va avea costuri suplimentare
Moștenirea nautică- Tradiția se pătrează
Pe lângă caracterul practic, tradiția joacă, de asemenea, un rol esențial în dictarea pasagerilor laterali care urcă. Această tradiție provine din practicile nautice. Tocmai navele și bărcile au influențat normele călătoriilor aeriene moderne.
În termeni maritimi, partea stângă a unei nave este cunoscută sub numele de „port”. Iar, partea dreaptă este „tribord”. Această nomenclatură poate fi urmărită până la o perioadă în care navele erau ghidate de o vâslă de cârmă, de obicei situată pe partea dreaptă.
Pentru a evita interferența cu vâsla de cârmă, îmbarcarea și debarcarea se făceau, de obicei din partea stângă a navei. Această convenție maritimă a fost transmisă și în lumea aviației. Astazi, pasagerii se îmbarcă în avioanele din port mereu din partea stângă, onorând această tradiție veche.
Comoditatea pilotului
Un alt factor de menționat care contribuie la îmbarcarea pe partea stângă, ar fi confortul pilotului, care ocupă în mod tradițional scaunul din stânga al cabinei. În primele zile ale aviației, aeroporturile au fost proiectate astfel încât aeronavele să poată rula aproape de terminal, pentru ca pasagerii să se îmbarce sau să debarce.
Având ușa de îmbarcare pe partea stângă a aeronavei, piloților le-a fost mai ușor să judece distanța de la vârful aripii din clădirea terminalului, evitând astfel orice accident sau daună nedorită. Așadar, metoda de îmbarcare din partea stângă a avionului, este și pentru a oferi confort și ușurință operațională a pilotului.
După cum vedeți, practica îmbarcării/debarcării pe partea stângă în avioane nu este o întâmplare. Este mai degrabă o procedură bine gândită, influențată de cerințe practice, precedente istorice și confortul pilotului.
Sursa: mondortiz.com, Ziarulromanesc.de