Coaliția de guvernare germană, formată din CDU/CSU și SPD, a adoptat un pachet de măsuri de sprijin pentru consumatori, ca răspuns direct la explozia prețurilor la energie declanșată de criza din Orientul Mijlociu. Două măsuri ies în evidență: angajatorii vor putea acorda angajaților un bonus de până la 1.000 de euro, complet scutit de impozite și contribuții sociale, iar taxa pe energie aplicată carburanților va fi redusă temporar cu aproximativ 17 cenți pe litru, atât pentru benzină, cât și pentru motorină.
Bonus de 1.000 de euro pentru angajații din Germania
Informațiile provin dintr-un document de decizie al coaliției, citat de agenția germană de presă DPA. Bonusul de 1.000 de euro ar putea fi acordat de angajatori în cursul anului 2026, iar suma ar ajunge integral la angajat, fără niciun fel de reținere fiscală sau socială. Un termen exact de intrare în vigoare nu a fost anunțat deocamdată.
Un aspect esențial pe care angajații trebuie să îl înțeleagă de la bun început: nu există un drept legal la acest bonus. Decizia de a-l acorda aparține exclusiv angajatorului. Cei interesați sunt sfătuiți să abordeze subiectul direct la locul de muncă sau să verifice dacă contractele colective de muncă ori acordurile interne ale companiei prevăd deja astfel de mecanisme. Pentru a compensa pierderile fiscale generate de această scutire, guvernul intenționează să majoreze taxa pe tutun tot în cursul anului 2026.
Ministrul Cancelar Friedrich Merz (CDU) a subliniat că reducerea taxei pe carburant urmărește să producă „foarte rapid” o îmbunătățire vizibilă pentru șoferi și pentru companii. Guvernul federal se așteaptă în mod explicit ca industria petrolieră să transmită această reducere de taxă consumatorilor finali, nu să o absoarbă ca profit suplimentar.
17 cenți mai puțin pe litru, pentru două luni
Reducerea taxei pe energie se va aplica timp de două luni și va scădea prețul brut al carburanților cu aproximativ 17 cenți pe litru, atât pentru motorină, cât și pentru benzina E10. Potrivit ministrului Muncii Bärbel Bas (SPD), pachetul total de măsuri ar trebui să reducă povara financiară a consumatorilor și a economiei cu aproximativ 1,6 miliarde de euro.
Cifrele ADAC, citate de DPA, ilustrează clar amploarea problemei: pe vârful de preț înregistrat imediat după Paște, un litru de motorină era cu circa 70 de cenți mai scump față de nivelul de dinaintea izbucnirii conflictului din Iran, iar benzina E10 cu peste 41 de cenți. Sâmbătă, prețul mediu național al motorinei era de 2,301 euro pe litru, iar E10 se situa la 2,101 euro. Duminică la prânz, prețurile au urcat din nou: motorina a crescut cu 9,7 cenți, ajungând la 2,364 euro, iar E10 a urcat cu 9,3 cenți, la 2,164 euro pe litru.
Citiți și: Germania taie 17 cenți din prețul la pompă și acordă bonusuri de criză de 1.000 de euro. Avertismentul lui Merz
Criza pornită de la Strâmtoarea Ormuz
Criza prețurilor la energie a fost declanșată de conflictul din Iran, care a început pe 28 februarie cu atacuri americano-israeliene. De atunci, Teheranul a blocat Strâmtoarea Ormuz — una dintre cele mai importante căi navigabile pentru transportul global de petrol — provocând o escaladare rapidă a prețurilor la energie în toată lumea, inclusiv la pompele din Germania.
Măsurile anunțate de coaliția germană sunt gândite ca un răspuns de urgență la această presiune externă, nu ca o reformă structurală. Durata limitată a reducerii de taxă — doar două luni — și caracterul facultativ al bonusului pentru angajați indică faptul că guvernul încearcă să câștige timp și să atenueze impactul imediat, în așteptarea unei stabilizări a situației geopolitice.