Germania se pregătește pentru una dintre cele mai dificile intervenții rutiere din ultimii ani, cu impact direct asupra a zeci de mii de șoferi. O autostradă extrem de importantă pentru traficul regional și național va fi închisă complet, din cauza unor probleme tehnice grave, a căror remediere presupune investiții de ordinul zecilor de milioane de euro. Autoritățile avertizează deja asupra unor întârzieri majore, rute ocolitoare lungi și blocaje care pot afecta inclusiv transportul de marfă.
Autostradă blocată total: segment vital scos din circulație
Autostrada A70 va fi complet închisă începând cu 15 decembrie 2025, pe tronsonul dintre Bamberg și Hallstadt, pe sensul de mers către Schweinfurt. Lucrările vor debuta luni seara, în jurul orei 20:00, iar prima închidere totală va dura până marți dimineață, la ora 6:00, potrivit anunțului făcut de Autobahn GmbH. Autoritățile au precizat că o a doua închidere nocturnă este programată chiar din seara următoare, de marți până miercuri dimineața. Restricțiile vizează exclusiv sensul către Schweinfurt, în timp ce direcția Bayreuth va rămâne deschisă traficului. Pentru șoferi vor fi instituite rute ocolitoare, însă acestea vor prelungi considerabil durata călătoriilor.
Motivul acestor închideri drastice îl reprezintă montarea unor grinzi prefabricate de mari dimensiuni deasupra unui pod feroviar. Operațiunea este extrem de delicată și nu poate fi realizată în condiții de trafic normal, motiv pentru care autoritățile au decis oprirea completă a circulației.
Citiți și: Revoluție pe șoselele germane: prima autostradă inteligentă care încarcă mașinile electrice în mers
Intervenția face parte dintr-un proiect amplu de infrastructură care afectează nu doar traficul rutier, ci și transportul feroviar de mare viteză. Din acest motiv, măsurile sunt considerate inevitabile, în ciuda disconfortului major creat participanților la trafic.
Investiție de 70 de milioane de euro pe A70
Lucrările de pe autostrada A70 sunt strâns legate de extinderea liniei de tren de mare viteză ICE în zona orașului Bamberg. Podul existent peste calea ferată nu mai corespundea cerințelor tehnice impuse de noua infrastructură feroviară, fiind necesară o reconstrucție complexă.
Proiectul nu se limitează doar la modernizarea podului. Sunt prevăzute și instalarea unor panouri fonoabsorbante în zona Hallstadt, precum și modificări parțiale ale traseului autostrăzii. Costul total al investiției este estimat la aproximativ 70 de milioane de euro.