Austria vrea să blocheze tranzitul de tiruri pe teritoriul său. ”Costurile sunt prea mari”. VCÖ avertizează că tranzitul camioanelor prin Austria generează costuri indirecte considerabile. VCÖ este organizația din Austria care militează pentru o mobilitate compatibilă din punct de vedere ecologic, echitabilă din punct de vedere social și eficientă din punct de vedere economic.
>>> Austria își închide granițele și provoacă haos: 110 de kilometri de ambuteiaje
Austria vrea să blocheze tranzitul de tiruri pe teritoriul său
Peste 500 de milioane de euro ar fi suportate anual din cauza CO2. Dar și a zgomotului și gazelor de eșapament, iar viitoarea suprataxă de CO2 ar acoperi doar o parte din costurile externe. „Lipsa principiului „poluatorul plătește” face ca transportul cu camionul să fie mai ieftin. Ceea ce duce la creșterea traficului de camioane. Acest lucru contravine obiectivelor de reducere a tranzitului”, a declarat astăzi pentru presa austriecă expertul VCÖ, Lina Mosshammer.
>>> Wizz Air se mută cu totul în România: face ”cea mai mare bază” și deschide noi rute
”Tranzitul camioanelor prin Austria provoacă costuri indirecte ridicate”, a calculat ea, subliniind aceste lucru într-un comunicat de presă. Pe kilometru vehicul, Agenția Federală de Mediu se așteaptă la costuri externe de CO2 de 9,35 cenți pentru camioanele de tranzit tipice – 4 axe și clasa de evacuare Euro VI – pentru anul 2024.
>>> 500 de euro în plus în octombrie: O nouă subvenție va fi majorată
Cu toate acestea, suprataxarea CO2 în cadrul taxei de drum va fi de doar 3,87 cenți în 2024. „Numai pentru aceste camioane, acest lucru înseamnă că nu vor plăti ele însele mai mult de 100 de milioane de euro în costuri de CO2 în 2024. Ci le vor transfera asupra contribuabilului”, a declarat Mosshammer.
Pe lângă costurile generate de emisiile de CO2, zgomotul și poluanții atmosferici dăunători pentru sănătate, traficul de camioane generează și alte costuri externe. Cum ar fi accidentele de circulație și congestionarea traficului. Pentru întreaga rețea rutieră, suma costurilor externe ale traficului de camioane ar devoala peste patru miliarde de euro pe an.
surse: Vienna.at, ZiarulRomanesc.de