Mai mulți șoferi din Germania, au rămas cu mașinile în drum la scurt timp după ce au alimentat cu benzină E10. Motoarele au început să trepideze imediat după plecarea de la pompă, iar în multe cazuri s-au oprit complet. Autovehiculele au fost tractate în service, unde mecanicii au descoperit un conținut mult prea mare de apă în carburant. Cauza exactă a contaminării nu a fost însă clarificată. Iată cine va plăti costurile reparațiilor.
Mașini oprite la scurt timp după alimentare
Incidentul a avut loc la mijlocul lunii ianuarie în orașul Norderstedt, landul Schleswig-Holstein, și a afectat cel puțin 14 vehicule, potrivit informațiilor comunicate de persoanele implicate. Pentru unii șoferi, reparațiile au durat săptămâni, iar facturile au ajuns la câteva mii de euro.
Șoferii povestesc că problemele au apărut imediat după ce au alimentat cu E10 la două stații din Norderstedt. Motorul a început să funcționeze neregulat, apoi, în multe situații, mașina nu a mai putut fi condusă. În atelierele auto, verificările au arătat un nivel semnificativ crescut de apă în combustibil.
De la plăți parțiale la rambursări aproape integrale
Inițial, reprezentanții benzinăriilor au transmis că propriile verificări nu au indicat nereguli, dar au precizat că vor interveni dacă se va confirma existența unei erori. O parte dintre șoferi au primit la început plăți parțiale, care nu au acoperit integral facturile de service.
Citiți și: Combustibil nou în benzinării: va înlocui benzina clasică
Între timp, situația s-a schimbat. Potrivit persoanelor afectate, în aproape toate cazurile cunoscute, costurile reparațiilor au fost rambursate integral de operatorul HEM. Doar într-un singur caz, preluarea cheltuielilor nu a fost finalizată până în prezent, iar motivul nu este cunoscut, relatează NDR.
Cauza contaminării rămâne neclară
Cum a ajuns apa în benzina E10 rămâne o întrebare fără răspuns clar. Compania HEM a declarat că apa provenită din topirea zăpezii în rezervoare poate fi exclusă, „după evaluarea umană”. O explicație finală privind apariția conținutului ridicat de apă în carburant nu a fost încă oferită. Ancheta internă nu a fost închisă oficial, iar circumstanțele exacte ale incidentului nu au fost detaliate public.