Amenzi majorate pentru aplicațiile de viteză în Germania: În Germania, folosirea aplicațiilor de tip „Blitzer” sau a dispozitivelor de avertizare radar a devenit aproape o rutină pentru milioane de șoferi. Cu peste zece milioane de descărcări doar pe Google Play pentru „Blitzer.de” și zeci de mii de unități vândute lunar pentru dispozitive dedicate, fenomenul este departe de a fi marginal. Deși legea interzice utilizarea acestor sisteme în timpul condusului – chiar și de către pasageri – sancțiunea actuală este relativ blândă: 75 de euro și un punct de penalizare. Această realitate ar putea fi însă pe punctul de a se schimba radical. Guvernele landurilor cer acum înăsprirea drastică a pedepselor, invocând modelul din alte state europene, unde șoferii riscă amenzi usturătoare sau chiar sancțiuni penale.
De ce vor landurile o schimbare dură a regulilor
Potrivit unui raport citat de Rheinische Post, landurile solicită guvernului federal să modifice legislația astfel încât interdicția să fie aliniată „practicii din străinătate”. În Franța, amenda pentru utilizarea aplicațiilor de avertizare a radarelor poate ajunge la 1.500 de euro, iar în Belgia sancțiunile pot merge până la pedeapsa cu închisoarea. Presiunea vine într-un moment sensibil: Berlinul lucrează la un nou act normativ privind circulația rutieră, iar landurile vor ca noile reguli să includă pedepse mult mai dure pentru astfel de aplicații.
Miza nu este doar cuantumul amenzii, ci și mesajul transmis șoferilor. Autoritățile susțin că avertizarea privind radarele nu combate comportamentul periculos, ci îl maschează temporar, permițând depășirea limitelor de viteză până în apropierea unui control.
De la „folosire interzisă” la „simpla posesie, ilegală”
Propunerea landurilor merge însă mai departe decât o simplă creștere a sancțiunilor. Ele cer introducerea unui veritabil „Mitführverbot”: nu doar utilizarea, ci și simpla prezență a unei aplicații de tip Blitzer pe telefon ar deveni sancționabilă, indiferent dacă aceasta este activată sau nu. Un astfel de regim există deja, potrivit ADAC, în Finlanda, Franța, Italia, Spania, Portugalia și Țările de Jos.
În prezent, în Germania, șoferii pot fi sancționați doar dacă aplicația este activă și nu este dezactivată la timp în timpul unui control. O eventuală schimbare ar transforma telefonul însuși într-un risc juridic, doar prin faptul că găzduiește o astfel de aplicație.
Citiți și: Amenzi pentru viteză în Germania 2026. Permisele de conducere sunt suspendate pentru astfel de infracțiuni
Guvernul ezită, dar landurile au o pârghie puternică
Executivul federal s-a opus până acum unei interdicții totale a aplicațiilor. Totuși, orice nouă lege a circulației rutiere are nevoie de aprobarea Bundesratului, unde landurile dețin un rol decisiv. Asta le oferă o pârghie politică importantă pentru a impune înăsprirea regulilor, relatează Merkur.
În prezent, sancțiunea rămâne de 75 de euro și un punct de penalizare în Flensburg, iar poliția poate confisca și distruge dispozitivele dedicate de avertizare radar. În cazul smartphone-urilor, situația este mai complicată: acestea îndeplinesc numeroase alte funcții, iar distrugerea lor ridică probleme juridice. Totuși, chiar și fără confiscare, un regim de amenzi drastice ar schimba radical comportamentul șoferilor.
Viteza, în centrul problemei
Contextul acestei ofensive legislative este unul clar: viteza excesivă rămâne una dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor. Autoritățile încearcă să contracareze fenomenul prin acțiuni de amploare, precum „Blitzermarathon”-ul programat pentru 15 aprilie, când controalele de viteză se desfășoară simultan pe scară largă.