Alarmă pentru șoferi în această țară UE – Această țară UE înăsprește drastic sancțiunile pentru viteză excesivă, iar noile reguli îi lovesc direct și pe șoferii străini, inclusiv pe românii care circulă aici. Începând cu 29 decembrie 2025, depășirea limitei legale de viteză cu 50 km/h sau mai mult nu mai este tratată ca o simplă contravenție, ci ca infracțiune penală. Măsura marchează o schimbare radicală de abordare în politica rutieră a autorităților.
Alarmă pentru șoferi în această țară UE – De la amendă la infracțiune penală
Până acum, un astfel de exces de viteză era sancționat în Franța în principal cu amendă și suspendarea permisului. Odată cu noile prevederi, șoferii prinși cu peste 50 km/h peste limită pot ajunge direct în fața instanței. „Depășirea acestei limite nu este un simplu gest neglijent, ci un comportament care pune în pericol conștient vieți omenești”, transmit reprezentanții Ministerului francez de Interne.
Datele oficiale stau la baza deciziei. În 2024 au fost înregistrate 63.217 cazuri de viteză extremă, cu 69% mai multe față de 2017. Autoritățile consideră că sancțiunile anterioare nu au avut efectul dorit și au decis să trateze astfel de abateri ca fapte penale, nu simple încălcări ale codului rutier.
Până la trei luni de închisoare pentru șoferi
Alarmă pentru șoferi în această țară UE – Noile pedepse sunt semnificativ mai dure. Dacă anterior amenda maximă era de 1.500 de euro, iar sancțiunile mai aspre apăreau doar la recidivă, acum șoferii riscă din prima amenzi de până la 3.750 de euro și până la trei luni de închisoare. În plus, fapta poate fi înscrisă în cazierul judiciar.
Citiți și: Limite de viteză de 100/80/30 km/h: decizie istorică a instanței din Germania
Este o schimbare notabilă, mai ales că, nu cu mult timp în urmă, Franța relaxase unele sancțiuni pentru viteză. Contextul actual, marcat de creșterea numărului de accidente grave, a determinat însă autoritățile să revină la o politică mult mai severă.
Regulile se aplică și șoferilor străini
Noile prevederi vizează explicit și conducătorii auto din afara Franței. Șoferii germani, dar și cei din alte state, nu beneficiază de nicio excepție. Potrivit ADAC, permisul poate fi suspendat pe teritoriul francez, chiar dacă rămâne valabil în Germania.
Clubul automobilistic german avertizează însă că amenzile neplătite pot fi executate și în Germania. Cu alte cuvinte, ignorarea sancțiunilor primite în Franța poate avea consecințe financiare serioase și după întoarcerea acasă.
Plată rapidă sau instanță, cu riscuri majore
Șoferii prinși au de ales între plata unei sancțiuni forfetare sau deschiderea unui proces. Amenda standard este de 300 de euro, redusă la 250 de euro dacă este achitată rapid și majorată la 600 de euro în caz de întârziere. Alegerea instanței aduce însă riscuri considerabil mai mari.
În urma unui proces, judecătorii pot dispune amenzi de până la 3.750 de euro, închisoare de până la trei luni și înscrierea faptei în registrul penal. Aceste sancțiuni se adaugă altor măsuri deja prevăzute de legislația franceză.
Citiți și: Amenzi pentru viteză în Germania 2026. Permisele de conducere sunt suspendate pentru astfel de infracțiuni
Măsuri suplimentare: mașini confiscate și cursuri obligatorii
Indiferent de varianta aleasă, șoferii pot fi supuși și altor sancțiuni severe. Printre acestea se numără confiscarea vehiculului, suspendarea permisului de conducere pentru până la trei ani sau interdicția de a conduce anumite tipuri de autovehicule timp de până la cinci ani.
De asemenea, pot fi impuse cursuri obligatorii de siguranță rutieră, suportate integral de șofer, precum și pierderea a șase puncte din permis. Sistemul francez funcționează diferit față de cel german, fiecare șofer pornind cu un capital de 12 puncte, scrie hna.de.
Citiți și: Amenzi mai mari în Olanda din ianuarie 2026: un singur gest la volan te poate costa 440 de euro
Un semnal dur într-o Europă tot mai strictă
Franța nu este singura țară care adoptă măsuri drastice împotriva vitezei excesive. În Austria, legea permite confiscarea definitivă a mașinii, în cazul depășirii majore a vitezei legale. Danemarca are o lege privind „conducerea nebună” care poate duce la pierderea permanentă a vehiculului. Tendința generală este una clară: toleranța față de viteză extremă dispare.
Noile sancțiuni fac parte dintr-un pachet legislativ mai amplu împotriva violenței rutiere, adoptat în Franța în iulie 2025. Prevederile nu afectează abaterile minore, însă transmit un mesaj ferm celor care ignoră limitele legale.