În Germania, începând cu anul 2035, nu vor mai fi permise înmatriculările vehiculelor cu motoare pe combustie. Totuși, există încă incertitudini cu privire la soarta autovehiculelor existente cu astfel de motoare. Recent, Asociația Industriei Auto (VDA) a solicitat implementarea unor măsuri și mai stricte. (Continuă după fotografie)
Contextul european
În noiembrie 2023, a intrat în vigoare noua directivă europeană privind energiile regenerabile (RED III). Uniunea Europeană (UE) a stabilit obiective clare pentru tranziția către surse de energie regenerabilă, însă fiecare stat membru are flexibilitatea de a implementa aceste măsuri. Până în mai 2025, fiecare țară trebuie să prezinte o reglementare națională detaliată. Într-un document de poziție, VDA solicită un cadru legislativ strict, care include și o interdicție a vânzării combustibililor fosili.
CITIȚI ȘI ► Frânarea la vederea radarelor – Ce trebuie să știe toți șoferii
Propunerea VDA pentru combustibilii regenerabili
Guvernul german are ca obiectiv ca până în 2030 să aibă 15 milioane de mașini electrice pe drumurile țării. Cu toate acestea, estimările arată că vor continua să circule cel puțin 40 de milioane de vehicule cu motoare pe combustie internă. Potrivit VDA, reducerea emisiilor de CO₂ prin introducerea mașinilor electrice nu este suficientă în acest context. Asociația argumentează că este necesar să se sprijine mai puternic utilizarea combustibililor regenerabili. (Continuă mai jos)
În acest sens, VDA cere o cotă obligatorie de 5% pentru combustibilii regenerabili nebiologici (RFNBO), precum hidrogenul și combustibilii sintetici, până în 2030. De asemenea, se propune atingerea unei reduceri de 35% a emisiilor de gaze cu efect de seră (THG) până în același an, prin aplicarea mai multor măsuri corelative.
Pentru a îndeplini aceste obiective, calculele indică necesitatea producerii a 7,1 miliarde de litri de combustibili regenerabili.
CITIȚI ȘI ► „Adio mașini electrice, revenim la benzină”. Anunțul gigantului este o lovitură pentru campionii „green”
Deși interzicerea motoarelor pe combustie din 2035 reprezintă un pas major, Asociația Industriei Auto susține că această măsură nu va fi suficientă pentru a îndeplini obiectivele climatice. Prin urmare, VDA propune adoptarea unor politici suplimentare și mai stricte, inclusiv interdicții asupra combustibililor fosili și promovarea intensificată a utilizării combustibililor regenerabili. Aceste măsuri sunt considerate esențiale pentru a reduce emisiile și a susține tranziția către o economie mai verde.